◆きょうは日曜日で、通常なら自衛隊関係のフライトはお休みなんだけど、第一空挺団のサイトによると今日もC-1によるPJEを行なうらしい‥‥‥。　新年早々に行なわれる「空挺降下始め」の予行演習だろう。

そんなわけで、午前中の屋上での農作業（笑）の際もα77をそばに置いて、いつC-1が上空に飛来しても即応できる態勢を整えていたところ、やはりやって来てくれました▼


晴天バックの順光で、言うことなしだよコスモワンフォ～(^^♪





いちおう休日だから気を遣ってるのか、かなりエンジン出力を絞って低速で飛んでました。
おかげで手ブレしないで済みました(^^)v。


‥‥‥おっと、これ以上深追いは禁物。2機目がついて来てるはずだからね！？


はい2機目インサイト！！


2機目はコスモツーエイトか―――。


だいぶ汚れが目立ちますなぁ、COSMO28。


低速飛行で揚力を稼ぐためフラップを出し、前縁スラットも出しているのがわかる。


P&HのJT8Dダーボファン・エンジンは、設計の古い低バイパス比ジェットエンジンなので、最近のジェットエンジンに比べると細くて貧弱だねぇ。
でも、出力を上げた時の「キ―――ン」って感じのカン高い音は好きだよ、きょうはその音出してくれてなかったけどね。



C-1もそろそろ寿命が近づいてきていて、入間基地には退役してスクラップ化してるC-1もあるらしい(ーー;)。今度の空挺降下始めも、いつものようにC-1の4機編隊が見られるのかちょっと心配だ。


―――早くC-2の実戦配備が進んで、これまでのC-1がそうしてくれたように、C-2もTWK上空を頻繁に飛んでくれるようになるといいんだけど‥‥‥。


［α77Ⅱ+ TAMRON SP 150-600mm F5-6.3 Di USD］



撮影日：2016年12月11日

撮影場所：埼玉県三郷市上彦名（TWK屋上）